舵の回転軸の支持方法による分類（wikipedia）

　舵は回転軸の支持方法の違いによって2つに分けられる。

 

 

・普通舵（オーディナリー・ラダー、Ordinary Rudder）

　１：舵の回転軸が上下の両方から支持されているため、構造的に強固となる。

　キールから延びた部分（1のB）は「シューピース」と呼ばれる。

 

・吊り舵（ハンギング・ラダー、Hanging Rudder）

　２：舵の回転軸が上方からのみ支持されているため、普通舵に比べて大きな

　　　強度が要求される。船尾船底を深くできない船に向いた舵である。

 

舵の回転軸の取り付け位置による分類

　舵は回転軸の取り付け位置の違いによって3つに分けられる。

 

・釣合舵（平行舵、Balanced Rudder）

　３：舵を回転させる軸が舵へ掛かる水圧の中心付近にあるため、舵を動かす

　　　力が少なくて済む。

 

・半釣合舵（半平行舵、Semi-Balanced Rudder）

　４：釣合舵と非釣合舵の中間の特性を持つ。

 

・非釣合舵（不平行舵、Unbalanced Rudder）

　５：舵を回転させる軸が舵へ掛かる水圧を受ける位置にあるため、舵を動か

　　　す力が大きくなる。

　　　舵が横方向に受ける力、つまり舵の揚力は舵の中心よりも少し前方にな

　　　るため、舵の回転軸は釣合舵の場合でも若干前寄りに取り付けられてい

　　　る。