旧海軍軍需部と長浦

　横須賀海軍軍需部が大正12年に新しく設置された折、手狭になった湊町（現在の汐入町1丁目）の庁舎を長浦に移転させた。当時この地区に住んでいた長浦の村民は、国道16号線をつくるために移転させられた村民とともに、国道よりも南側にあたる現在の安針塚駅近くに移り住んだ。
　そして横須賀海軍軍需部は、村民から買収した海岸地区の建設工事をはじめ、昭和2年、軍需部本部・倉庫等ができ、湊町からの移転を完了させた。

　これと並行して、国道から軍需部正門までの道路（現在の田の浦プール沿いの道）も整備され、長浦は昭和に入ると軍需部の湊町からの移転と国道の開通という2つの出来事により、町は大きく様変わりしてしまったものの、田浦全町と横須賀が国道で結ばれたことにより、軍需部で働く人も多くなった。
　軍需部とは、砲弾、魚雷、機雷などの兵器類から軍艦で使う燃料、食糧、被服までいっさいの軍需物資を工場などから集めて保管し、軍艦や前線に送り出す任務を負っている。横須賀海軍軍需部の本部は田ノ浦に置かれ、JR田浦駅の裏にある数多くの倉庫が長浦倉庫と呼ばれていた。長浦（倉庫13棟、その他10棟）・比与宇（倉庫12棟、その他2棟）・田ノ浦（倉庫24棟、その他32棟）、郷戸・狢・日向地区、吾妻山・箱崎（重油槽16）の本部地区のほか、久里浜倉庫・池子倉庫・久木倉庫・大船倉庫などに分かれていた。

　正門は現在(2016年)の横浜DeNAベイスターズ総合練習場入口付近にあり、裏門はJR田浦駅裏にあった。

　長浦から引込み線があり、連日貨車が出入りし、戦前・戦時中、軍需部前駅(現在の安針塚駅）から軍需部など海軍関係の施設へ通う人々で行列が続いたという。
　しかし、戦争が激しさを増してくると軍需部付近（現在の長浦1丁目など）の民家は「建物疎開」で強制的立ち退きをさせられ、他の土地へ引っ越ししなければならなかった。また向かい側の山に防空壕が掘られ、倉庫と従業員の避難場所とされた。
　戦後、軍需部等軍の施設は進駐してきた米軍が使うことになり閉鎖されたが、1年足らずで日本に返され、昭和21年には、東京湾倉庫（後に相模運輸倉庫）、その後、大洋漁業、横須賀メリヤス工場などの民間会社が旧海軍施設に進出し操業をはじめた。長浦は、軍港長浦から平和産業の会社などのある新しく活気のある町となったが、現在は、捕鯨禁止の影響をうけて大洋漁業が去り、その後横須賀メリヤス工場もなくなった。現在この付近は海上自衛隊や米海軍に使用され、立ち入り禁止となり、一部横浜ベイスターズ球場などになっている。